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泰兴市恒发减速机制造有限公司
Taixing HENGFA reducer manufacturing Co., Ltd.

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    QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)用途及工作条件

    QS型减速器主要用于3.2～50t起重机的运行机构，也适用于运输、冶金、矿山、石油、化工、建筑和轻工业等各种机械设备传动中。

    工作条件
    1) 齿轮圆周速度不大于20m/s；
    2) 输入轴转速不大于1500r/min；
    3) 工作环境温度-40～+45℃；
    4) 可正反两个方向运转。

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的型式

 结构型式 QS型减速器为三级圆柱齿轮传动，轴心线按折线布置，减速器的箱体为纵向剖分，用法兰与带制动器绕线电动机或笼型电动机联接构成“三合一”运行机构。

QS型“三合一”运行机构用减速机(ZBJI19027)

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的安装型式及型号示例

 QS型减速器的输出端为花键套，与带花键轴的车轮或其他被动轴相连，为防止驱动机构车轮轴旋转，在减速器的上方有力矩支承孔，通过一组弹性元件，将销轴固定在支架上，以减轻起制动时的冲击。按驱动方式又分为集中驱动和分别驱动。

QS型“三合一”运行机构用减速机(ZBJI19027)

型号
QS型“三合一”运行机构用减速机(ZBJI19027)
 标记示例：
   起重机“三合一”运行机构减速器，代号10，公称传动比为25，标记为：减速器  QS10-25

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的主要技术参数

1) 中心距  QS型减速器因四根轴成折线布置，现只给出输入轴与输出轴的中心距。见下表。

    QS型减速器的中心距    (mm)

机座代号
06
08
10
12
16
中心距
125
160
200
250
315

2）传动比 QS型减速器的公称传动比与实际传动比列于下表。             
     QS型减速器的公称传动比实际传动比

实际传动比
型号 
公称传动比
14
16
18
20
22.4
25
28
31.5
35.5
QS06
14.17
15.90
17.82
20.03
22.50
25.41
28.80
32.61
35.00
QS08
13.66
16.18
18.03
20.29
22.95
24.47
27.40
31.14
35.54
QS10
13.82
15.86
18.28
20.17
22.23
24.62
27.38
30.42
35.48
QS12
14.36
16.58
18.37
20.22
22.50
24.92
27.87
31.07
34.91
QS16
13.70
16.17
18.15
19.47
21.74
24.65
27.98
31.48
35.81

  实际传动比
型号
公称传动比
40
45
50
56
63
71
80
90
100
QS06
40.04
46.16
48.77
56.43
61.42
69.74
79.60
91.35
98.74
QS08
41.07
44.35
50.05
56.67
63.84
68.18
77.39
88.32
99.07
QS10
40.17
45.20
50.82
57.58
61.67
69.32
79.39
90.69
96.91
QS12
39.26
44.19
50.16
57.17
64.78
69.45
80.16
91.83
98.88
QS16
39.12
44.35
49.10
54.52
62.05
71.02
81.60
91.17
98.81

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的输出端尺寸

QS型“三合一”运行机构用减速机

 QS型减速器的输出端尺寸        (mm)

机座代号
花键副
内花键大径D
外花键大径d
d1
d2
l1
l2
S
t
06
INT/EXT21Z×2m×30P×6H/6h
GB/T3478.1-1995
45
44
37.5
40
161
162.5
1.5
50
08
INT/EXT24Z×2m×30P×6H/6h
GB/T3478.1-1995
51
50
39.5
42
138
189.5
1.5
55
10
INT/EXT31Z×2m×30P×6H/6h
GB/T3478.1-1995
65
64
59
62
208
210
2
60
12
INT/EXT27Z×3m×30P×6H/6h
GB/T3478.1-1995
85.5
84
78.5
82
255
257.5
2.5
65
16
INT/EXT35Z×3m×30P×6H/6h
GB/T3478.1-1995
109.5
108.0
96.5
100
264
266.5
2.5
75

QS型减速机实体模型

 

如初次打开请耐心等待安装浏览插件

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QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的外形尺寸和安装尺寸

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器的外形尺寸和安装尺寸

 QS型减速器外形尺寸和安装尺寸        (mm)

机座代号
a
H
a1
b
b0
b1
c
D
(H7)
d1
d2
L
k
e1
e2
f
n
q
r
u
V
重量/kg
06
125
175
75
168
20
160
67
φ148
φ14
M10
215
161
42
80
24
23
17
80
70
29
128
120
27.1
08
160
358
230
210
20
200
82.75
φ170
φ20
M10
235.75
188
47.75
73.5
37
49
96
100
40
154
154
42.6
10
200
452
297
274
25
250
88
φ226
φ22
M12
261
208
53
84
31.5
44.5
46
127
125
51
210
186
72.8
12
250
566
360
346
30
312
92.25
φ280
φ22
M16
307.25
255
61.25
88
39.5
55.5
57
76.5
160
156
55
274
240
141.3
16
315
705
440
400
40
340
115.75
φ280
φ40
M16
331.25
264
65.75
100
59
76
220
170
75
320
260
210.0

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的承载能力

QS型减速器的承载能力是按输入轴转速为1400r/min，工作级别为M6时(见表2.5-58)和连续工作型设计的。
QS型减速器的输入轴许用功率和输出转矩(工级M6)
机座代号
中心距
/mm
公称传
动比
功率
、转矩
14
16
18
20
22.4
25
28
31.5
35.5
40
45
50
56
63
71
80
90
100
06
125
输入轴许用功率/kW
4.473
3.967
3.586
3.330
3.061
2.708
2.422
2.134
1.831
1.694
1.516
1.304
1.264
1.080
0.970
0.766
0.690
0.647
输出转矩/(N·m)
418
438
444
442
454
455
462
458
447
452
459
437
470
457
470
426
429
436
08
160
输入轴许用功率/ kW
6.220
5.793
5.575
5.132
4.906
4.448
4.215
3.981
3.744
3.211
3.046
2.568
2.274
2.017
1.897
1.551
1.450
1.248
输出转矩/(N·m)
609
655
699
708
753
756
801
844
892
860
918
879
887
891
899
848
908
842
10
200
输入轴许用功率/kW
12.141
11.322
10.480
10.051
9.176
8.731
7.825
7.825
6.902
6.211
5.353
5.065
4.316
3.923
3.641
3.036
2.827
2.500
输出转矩/(N·m)
1145
1225
1307
1383
1391
1468
1461
1624
1687
1702
1650
1776
1695
1650
1722
1644
1749
1653
12
250
输入轴许用功率/kW
31.937
29.857
28.313
25.387
22.821
21.582
19.250
17.905
15.292
13.477
12.050
10.847
9.435
8.421
7.948
6.721
5.621
5.19
输出转矩/(N·m)
2980
3295
3482
3514
3573
3602
3598
3803
3707
3775
3645
3703
3647
3667
3696
3548
3386
3507
16
315
输入轴许用功率/kW
54.710
48.439
45.267
42.088
38.914
34.975
30.314
27.475
25.824
22.953
19.854
19.558
16.301
15.133
12.965
10.989
9.215
8.603
输出转矩/(N·m)
5288
5254
5503
5751
5973
6062
5955
6112
6165
6269
6117
6174
6275
6340
6168
5967
5742
5795
    注：输入轴转速为1400r/min，工作级别为M6。
QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的输入轴许用功率和输出转矩
机座代号
中心距/mm
  公称传
       动比
 
功率
、转矩
14
16
18
20
22.4
25
28
31.5
35.5
40
45
50
56
63
71
80
90
100
06
125
输入轴许用功率/kW
3.17
2.78
2.49
2.29
2.08
1.82
1.62
1.41
1.19
1.10
0.97
0.83
0.80
0.67
0.60
0.47
0.42
0.39
输出转矩/(N·m)
296
307
308
305
309
306
309
302
291
294
293
277
296
283
289
260
259
262
08
160
输入轴许用功率/kW
4.39
4.06
3.85
3.50
3.32
2.99
2.81
2.60
2.45
2.07
1.94
1.63
1.43
1.26
1.18
0.95
0.88
0.75
输出转矩/(N·m)
430
459
482
483
510
509
533
552
583
555
586
556
558
557
557
522
550
506
10
200
输入轴许用功率/kW
8.63
7.91
7.29
6.96
6.28
5.89
5.26
5.19
4.55
4.04
3.44
3.21
2.71
2.43
2.24
1.85
1.70
1.49
输出转矩/(N·m)
814
856
910
967
951
991
982
1077
1112
1106
1059
1124
1064
1023
1059
1004
1053
985
12
250
输入轴许用功率/kW
23.28
21.50
20.07
17.82
15.84
15.18
13.05
11.53
10.18
8.88
7.83
7.00
6.01
5.32
4.95
4.13
3.89
3.13
输出转矩/(N·m)
2172
2372
2469
2467
2480
2471
2439
2548
2469
2488
2369
2388
2323
2318
2303
2178
2065
2118
16
315
输入轴许用功率/kW
33.90
34.05
31.46
28.91
23.68
23.57
20.31
18.16
16.99
15.10
12.91
12.06
10.43
9.56
8.08
6.85
5.74
5.24
输出转矩/(N·m)
3760
3694
3825
3951
4050
4086
3990
4040
4057
4125
3976
4013
4016
4007
3843
3717
3577
3529

QS型起重机“三合一”运行机构用减速器(ZBJI19027)的选择方法

 (1)  选择计算
    根据《规范》的规定，起重机运行机构也分为M1～M8八个工作级别，该减速器的承载能力是在转速n=1400r/min，工作级别为M6时的许用功率，若用其他工作级别时，按下式进行折算
          PMi=PM6×1.12(6-i)
式中  i —工作级别；
      PMi—相当于Mi工作级别的功率值(kW)；
      PM6—功率表中所列许用功率值(kW)。
      起重机的运行机构惯性载荷较大，其载荷取为机构起动或制动时最大掁动载荷，此时应把表列功率除以φ5和φ8。
        PMi>φ5φ8Pn
 式中     φ5—考虑弹性振动的力矩增大系数，对突然起动φ5=1.5～1.7；对于较平稳起动φ5=1.1～1.5；
      φ8—刚性动载系数，φ8=1.2～2.0；
       Pn—电动机额定功率(kW)。
  通常取φ5φ8=2.0～2.5。
（2）选用实例
 一台起重机大车运行机构的工作级别M7，配用电机额定功率为Pn=3kW，转速为n=1400r/min，减速器的传动比i=35.5，工作时起制动频繁，拟选用QS型减速器。
           PM7=φ5φ8Pn=PM6×1.12(6-7)
           PM6=φ5φ8Pn÷1.12(6-7)
=2.0×3×1.12kW=6.72kW  
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