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厦门精研自动化元件有限公司

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产品展示

刹车调速电机15W
    电机特性表
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
31K15RA-A
31K15RGN-A
15
1ph110
50
4
连接
90-1350
0.12
1.20
0.04
0.35
0.06
0.55
5.0/250
31K15RA-C
31K15RGN-C
15
1ph220
50
4
连接
90-1350
0.12
1.20
0.04
0.35
0.06
0.55
1.2/450
5R15RA-A
3RK15RGN-A
15
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.13
1.30
0.40
0.40
0.07
0.65
6.0/250
5RK15RA-C
3RK15RGN-C
15
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.13
1.30
0.40
0.40
0.07
0.65
1.5/450
刹车调速电机15W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
3GN3K-GN18K
32
0.38
3GN20K-GN50K
42
0.47
3GN60K-GN200K
0.52
齿轮电机
3RK15RGU
127.5
1.30
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：3GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
0.31
0.38
0.53
0.64
0.79
0.95
1.06
1.32
1.59
1.90
1.90
2.37
2.85
kgf.cm
3.2
3.9
5.4
6.5
8.1
9.7
10.8
13.5
16.2
19.4
19.4
24.2
29.1
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允许力矩
N.m
0.29
0.35
0.50
0.60
0.75
0.89
0.99
1.25
1.49
1.79
1.79
2.24
2.68
Kgf.com
3.0
3.6
5.1
6.1
7.6
9.1
10.1
12.7
15.2
18.2
18.2
22.8
27.3
频率
减速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
3.42
3.81
4.28
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
kgf.cm
34.9
38.8
43.6
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
3.22
3.58
4.02
4.83
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
Kgf.com
32.8
36.5
41.0
49.2
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
    电容器
刹车调速电机15W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
mm
mm
mm
1.2
450
37
14
28
引线式
1.5
450
37
14
28
引线式
5.0
250
47
22
34
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
刹车调速电机15W
刹车调速电机25W
    电机特性表
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
4RK25A-CM
4RK25RGN-CM
25
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.20
2.00
0.05
0.50
0.18
1.80
2.2/250
刹车调速电机25W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
4GN3K-GN18K
32
0.43
4GN20K-GN50K
43.5
0.57
4GN60K-GN200K
0.61
中间齿轮箱
4GN10X
32
0.43
齿轴电机
4RK25RGN
143.5
2.00
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：4GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
0.52
0.63
0.87
1.05
1.31
1.57
1.74
2.19
2.62
3.15
3.15
3.94
7.72
kgf.cm
5.3
6.4
8.9
10.7
13.4
16.0
17.8
22.3
26.7
32.1
32.1
40.2
48.2
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允许力矩
N.m
0.43
0.51
0.72
0.85
1.07
1.28
1.43
1.78
2.15
2.57
2.58
3.22
3.86
Kgf.com
4.4
5.2
7.3
8.7
10.9
13.1
14.6
18.2
21.9
26.2
26.3
32.9
39.4
频率
减速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
5.66
6.29
7.12
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
kgf.cm
57.8
64.2
72.6
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
4.64
5.16
5.82
6.99
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
Kgf.com
47.3
52.6
59.4
71.3
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
刹车调速电机25W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
Mm
mm
mm
1.2
450
38
18
28
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
刹车调速电机40W
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK40RA-CM
5RK40RGN-CM
40
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.32
3.20
0.07
0.65
0.21
2.10
3.0/450
刹车调速电机40W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
5GN3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齿轮电机
5RK40RGU
163
2.87
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
0.81
0.97
1.35
1.62
2.03
2.43
2070
3.37
4.05
4.86
4.86
6.09
7.30
kgf.cm
8.3
9.9
13.8
16.5
20.7
24.8
27.5
34.4
41.3
49.6
49.6
62.1
74.5
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允许力矩
N.m
0.67
0.80
1.11
1.33
1.67
2.00
2.23
2.78
3.33
4.00
4.01
5.01
6.01
Kgf.com
6.8
8.2
11.3
13.6
17.0
20.4
22.7
28.4
34.0
40.8
40.9
51.1
61.3
频率
减速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
8.76
9.73
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
kgf.cm
89.4
99.3
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
7.21
8.02
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
Kgf.com
73.6
81.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
    电容器
刹车调速电机40W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压
长L±1
宽W±1
高
类型
Mm
mm
mm
3.0
450
47
22
34
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
刹车调速电机60W
    电机特性表
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60A-AMF
5RK60RGN-AMF
60
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.35
3.50
18.0/450
5RK60A-CMF
5RK60RGN-CMF
60
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.35
3.50
4.5/450
刹车调速电机60W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
5GN3K-GN18K
42
0.73
5GN20K-GN36K
60
1.03
5GN40K-GN200K
1.13
齿轴电机
5RK60RGN
180.5
2.30
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：6GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
0.81
0.97
1.35
1.62
2.03
2.43
2.70
3.37
4.05
4.86
4.86
6.09
7.30
kgf.cm
8.3
9.9
13.8
16.5
20.7
24.8
27.5
34.4
41.3
49.6
49.6
62.1
74.5
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
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140
120
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允许力矩
N.m
0.67
0.80
1.11
1.33
1.67
2.00
2.23
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4.00
4.01
5.01
6.01
Kgf.com
6.8
8.2
11.3
13.6
17.0
20.4
22.7
28.4
34.0
40.8
40.9
51.1
61.3
频率
减速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
8.76
9.73
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
kgf.cm
89.4
99.3
100
100
100
100
100
100
100
100
100
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
7.21
8.02
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.80
9.90
Kgf.com
73.6
81.8
100
100
100
100
100
100
100
100
100
    电容器
刹车调速电机60W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高
类型
Mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引线式
18.0
250
 
 
 
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
刹车调速电机60W
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK60RA-AMF
5RK60RGN-AMF
60
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.45
4.50
18.0/450
5RK60RA-CMF
5RK60RGN-CMF
60
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.53
5.30
0.15
1.50
0.45
4.50
4.5/450
刹车调速电机60W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齿轴电机
5RK60RGU
180.5
2.93
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
1.03
1.24
1.72
2.6
2.58
3.10
3.10
3.88
4.65
5.38
5.60
7.01
8.41
kgf.cm
10.5
12.7
17.6
21.0
26.3
31.6
31.6
39.6
47.4
54.9
57.1
71.6
85.8
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允许力矩
N.m
0.9
1.08
1.50
1.80
2.23
2.70
2.70
3.38
4.05
4.88
4.88
6.10
7.33
Kgf.com
9.18
11.0
15.3
18.4
23.0
27.6
27.6
34.5
41.3
49.5
49.5
62.2
74.7
频率
减速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
10.1
11.2
14.0
16.8
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
kgf.cm
103
114
143
171
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
8.79
9.76
12.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.com
90.0
99.8
124
149
187
200
200
200
200
200
200
    电容器
刹车调速电机60W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
Mm
mm
mm
4.5
450
47
22
34
引线式
18.0
250
68
32
56
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
刹车调速电机90W
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK90RA-AMF
5RK90RGU-AMF
90
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.71
7.10
0.23
2.30
0.64
6.40
25.0/250
5RK90RA-CMF
5RK90RGU-CMF
90
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.71
7.10
0.23
2.30
0.64
6.40
6.0/450
刹车调速电机90W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齿轴电机
5RK90RGU
195.5
3.56
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
1.55
1.86
2.58
3.10
3.87
4.64
4.65
5.81
6.98
8.37
8.40
10.5
12.6
kgf.cm
15.8
19.0
29.2
31.6
39.6
47.2
47.4
59.3
71.2
85.4
85.7
107
129
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允许力矩
N.m
1.35
1.62
2.25
2.70
3.37
4.04
4.05
5.06
6.07
7.29
7.32
9.15
11.0
Kgf.com
13.8
16.5
23.0
27.6
34.4
41.2
41.3
51.6
61.9
74.4
74.7
93.4
112
频率
减速比
i
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
15.1
16.8
19.6
19.6
19.6
198.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
kgf.cm
154
171
200
200
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
13.2
14.6
18.3
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.com
135
149
187
200
200
200
200
200
200
200
200
    电容器
刹车调速电机90W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
Mm
mm
mm
6.0
450
47
26
38
引线式
18.0
250
68
32
56
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
刹车调速电机120W
电机型号
出力
电压
频率
 
额定
时间
调速范围
旋转速度
允许力矩
起动力矩
电容容量
/耐压
1200r/min时
90r/min时
光轴电机
齿轴电机
W
V
Hz
P
r/min
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
N.m
Kgf.cm
μF/VAC
5RK120RA-AMF
5RK120RGU-AMF
90
1ph110
50
4
30Min
90-1350
0.75
7.50
0.40
4.00
0.55
5.50
30.0/450
5RK120RA-CMF
5RK120RGU-CMF
90
1ph220
50
4
30Min
90-1350
0.75
7.50
0.40
4.00
0.65
6.50
7.0/450
刹车调速电机120W
齿
轮
箱
速比
L(mm)
重量(kg)
5GU3K-GU9K
65
1.21
5GU10K-GU18K
1.30
5GU20K-GU75K
1.40
5GU90K-GU200K
1.45
齿轴电机
5RK120RGU
195.5
3.65
    齿轮箱允许力矩
    齿轮箱型式：5GN□K
频率
减速比
i
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
50Hz
输出转速
r/min
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
允许力矩
N.m
2.14
2.57
3.57
4.29
5.38
6.43
6.43
8.05
9.66
11.6
11.6
14.6
17.5
kgf.cm
21.8
26.2
36.4
43.8
54.7
65.6
65.6
82.1
98.6
118
118
149
196
60Hz
输出转速
r/min
600
500
360
300
240
200
180
140
120
100
90
72
60
允许力矩
N.m
1.80
2.16
3.00
3.60
4.49
5.39
5.39
6.75
8.10
9.72
9.72
12.2
14.6
Kgf.com
18.4
22.0
30.6
36.7
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55.0
68.9
82.7
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99.2
124
149
频率
减速比
i
36
40
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60
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120
150
180
200
50Hz
输出转速
r/min
41
37
30
25
20
16
15
12
10
8
7.5
允许力矩
N.m
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
kgf.cm
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
输出转速
r/min
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
允许力矩
N.m
17.6
19.5
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
19.6
Kgf.com
180
199
200
200
200
200
200
200
200
200
200
    电容器
刹车调速电机120W
电容容量uF
允许偏差±5%
耐压V
长L±1
宽W±1
高H±1
类型
Mm
mm
mm
7.0
450
47
26
38
引线式
30.0
250
68
32
56
引线式
    技术规范与性能特点:
    整机采用模块化结构设计,减速器和电机均为相对独立单元。同一台齿轴电机配该规格任意速比减速器。
    减速器为先进可靠的“一体式”结构,轴承屋与减速箱壳体为一整体,采用全滚珠轴承。
    齿轮毛坯全部经过锻压加工,输出轴与末级齿轮为“一体式”结构,完全不同于热套或粘接,具有超强抗冲击性。
    轴类和轴齿轮类零件材料选用优质合金钢40Gr制造,全部经过调制处理,HB230～250。
    齿轮及齿轮轴全部经过日本真空离子氮化热处理技术,深度0.1～0.3mm,硬度HRC45,赋予齿轮超强耐磨性。
    组合齿轮经向跳动小于0.02mm。
    减速器润滑方式为“全封闭沉浸式润滑”，采用进口高温齿轮润滑油脂,不易干涸,免维护。
    整机性能:超低音、高精度、大扭矩、长寿命。
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