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产品性能特点及应用范围
CHC型齿轮连环少齿差减速器是我公司自主设计开发的新一代减速传动装置,该产品已获两项国家专利,专利号为:ZL 92 2 05148.8、ZL 200720084515.X该传动装置与传统的减速器相比,其显著特点在于输出齿轮副的多齿同时进入啮合区,使得传动扭矩大大提高。该种减速器还具有传动比大、承载能力大、抗过载能力强、荷重比大(荷重比系指减速器的承载能力与自重的比值)、结构紧凑、重量轻、传动效率高、使用寿命长、维修方便、性能价格比高等特点。作为一种新型先进的传动机构,CHC型齿轮连环少齿差减速器可广泛应用于水利水电、起重运输、冶金、矿山、建筑机械、石油、化工、国防工程、港口船舶、轻工等各大工业领域。该产品目前已形成系列产品,可替代行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、圆柱齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和三环减速器。
产品可使用的场合
卷扬启闭机、起重机、提升机、高炉卷扬、转炉倾翻、鱼雷罐车、钢水车、钢渣车、钢包回转、中间罐车、翻灌机、炉底回转、烧结机、拉矫机、破碎机、球团机、原盘给料机、结晶振动器、翻转冷床、线材冷勾、焊接管组、打桩机、船舶用减速器、重载车辆 结构型式和传动原理
减速器由两部分组成:渐开线圆柱齿轮传动的高速轻载部分和连环少齿差传动低速重载部分,动力从高速轻载齿轮传动系统输入,通过高速小齿轮分流减速到中间过渡齿轮轴,传递扭矩到连环少齿差低速重载部分,连环内齿板两偏心支撑轴同时输入扭矩,带动连环内齿板作平面连环往复运动,与连环内齿板內齿圈相啮合的是多齿同时进入啮合区的少齿差低速输出外齿轮,通过少齿差传动原理,输出外齿轮轴将扭矩传递到工作机械,从而实现高速轻载到大速比低速重载的目的。其基本结构型式如图1所示:
CHC型齿轮连环少齿差减速器结构型式和传动原理
在少齿差内啮合齿轮传动中存在多齿同时啮合现象,使齿轮总载荷有各齿对分担,轮齿所承受的实际载荷会有大幅度降低。齿轮齿数越多,载荷集度越大,则同时进入啮合的齿轮对数就越多,因此减速器的承载能力就越大。
装配和安装型式
减速器的基本安装型式为底座式安装,也可为法兰安装和三点力矩支撑孔安装等。输出轴和输入轴的基本出轴型式有:平键输入平键同侧输出、平键输入平键异侧输出、平键输入花键同侧输出、平键输入花键异侧输出、平键输入花键空心轴输出等。减速器装配型式分别用两个阿拉伯数字(1、2)及英文大写字母表示,数字1表示一端出轴(含花键空心轴输出)、2表示两端出轴。数字顺序按轴的顺序排列,其后拼音小写字母为区分号。各种装配型式表示如图2所示:
CHC型齿轮连环少齿差减速器装配和安装型式
减速器输出轴轴伸型式:
1,H型:渐开线花键轴伸;
2,Y型:圆柱轴伸,单平键联接;
3,K型:圆柱轴孔,平键套装联接;
4,K(H)型:渐开线花键轴孔,套装联接;
5,D型:轴伸与电动机直联。
型号表示方法示例:
机座代号为140(中心距为140mm),公称传动比为160,装配型式为1A,轴伸型式均为渐开线花键轴伸的齿轮连环少齿差减速器标记为:
减速器 CHC140-160-1A-K。
减速器的承载能力
减速器输入轴额定容许功率(kN)和输出轴输出扭矩(N.m)表
机座
代号 |
输入
转速r/min |
输出
扭 矩 KN.m |
公 称 传 动 比 | ||||||||||||||||||
50 |
56 |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
140 |
160 |
180 |
190 |
200 |
224 |
250 |
280 |
300 |
315 |
355 | |||
输 入 轴 容 许 额 定 功 率 PN kW | |||||||||||||||||||||
100 |
1500 |
3.2 |
10.94 |
9.77 |
8.68 |
7.704 |
6.84 |
6.08 |
5.47 |
4.88 |
3.91 |
3.42 |
3.04 |
2.88 |
2.74 |
2.44 |
2.19 |
1.95 |
1.82 |
1.74 |
1.54 |
1000 |
7.293 |
6.51 |
5.79 |
5.136 |
4.56 |
4.05 |
3.65 |
3.26 |
2.6 |
2.28 |
2.03 |
1.92 |
1.82 |
1.63 |
1.46 |
1.3 |
1.22 |
1.16 |
1.03 | ||
750 |
5.47 |
4.88 |
4.34 |
3.852 |
3.42 |
3.04 |
2.74 |
2.44 |
1.95 |
1.71 |
1.52 |
1.44 |
1.37 |
1.22 |
1.09 |
0.98 |
0.91 |
0.87 |
0.77 | ||
125 |
1500 |
5.4 |
18.46 |
16.5 |
14.7 |
13 |
11.5 |
10.3 |
9.23 |
8.24 |
6.59 |
5.77 |
5.13 |
4.86 |
4.62 |
4.12 |
3.69 |
3.3 |
3.08 |
2.93 |
2.6 |
1000 |
12.31 |
11 |
9.77 |
8.667 |
7.69 |
6.84 |
6.15 |
5.49 |
4.4 |
3.85 |
3.42 |
3.24 |
3.08 |
2.75 |
2.46 |
2.2 |
2.05 |
1.95 |
1.73 | ||
750 |
9.231 |
8.24 |
7.33 |
6.501 |
5.77 |
5.13 |
4.62 |
4.12 |
3.3 |
2.88 |
2.56 |
2.43 |
2.31 |
2.06 |
1.85 |
1.65 |
1.54 |
1.47 |
1.3 | ||
140 |
1500 |
11.5 |
39.32 |
35.1 |
31.2 |
27.69 |
24.6 |
21.8 |
19.7 |
17.6 |
14 |
12.3 |
10.9 |
10.3 |
9.83 |
8.78 |
7.86 |
7.02 |
6.55 |
6.24 |
5.54 |
1000 |
26.21 |
23.4 |
20.8 |
18.46 |
16.4 |
14.6 |
13.1 |
11.7 |
9.36 |
8.19 |
7.28 |
6.9 |
6.55 |
5.85 |
5.24 |
4.68 |
4.37 |
4.16 |
3.69 | ||
750 |
19.66 |
17.6 |
15.6 |
13.84 |
12.3 |
10.9 |
9.83 |
8.78 |
7.02 |
6.14 |
5.46 |
5.17 |
4.91 |
4.39 |
3.93 |
3.51 |
3.28 |
3.12 |
2.77 | ||
170 |
1500 |
17.85 |
61.03 |
54.5 |
48.4 |
42.98 |
38.1 |
33.9 |
30.5 |
27.2 |
21.8 |
19.1 |
17 |
16.1 |
15.3 |
13.6 |
12.2 |
10.9 |
10.2 |
9.69 |
8.6 |
1000 |
40.68 |
36.3 |
32.3 |
28.65 |
25.4 |
22.6 |
20.3 |
18.2 |
14.5 |
12.7 |
11.3 |
10.7 |
10.2 |
9.08 |
8.14 |
7.26 |
6.78 |
6.46 |
5.73 | ||
750 |
30.51 |
27.2 |
24.2 |
21.49 |
19.1 |
17 |
15.3 |
13.6 |
10.9 |
9.54 |
8.48 |
8.03 |
7.63 |
6.81 |
6.1 |
5.45 |
5.09 |
4.84 |
4.3 | ||
235 |
1500 |
25.95 |
88.72 |
79.2 |
70.4 |
62.48 |
55.4 |
49.3 |
44.4 |
39.6 |
31.7 |
27.7 |
24.6 |
23.3 |
22.2 |
19.8 |
17.7 |
15.8 |
14.8 |
14.1 |
12.5 |
1000 |
59.15 |
52.8 |
46.9 |
41.65 |
37 |
32.9 |
29.6 |
26.4 |
21.1 |
18.5 |
16.4 |
15.6 |
14.8 |
13.2 |
11.8 |
10.6 |
9.86 |
9.39 |
8.33 | ||
750 |
44.36 |
39.6 |
35.2 |
31.24 |
27.7 |
24.6 |
22.2 |
19.8 |
15.8 |
13.9 |
12.3 |
11.7 |
11.1 |
9.9 |
8.87 |
7.92 |
7.39 |
7.04 |
6.25 | ||
280 |
1500 |
33.75 |
115.4 |
103 |
91.6 |
81.26 |
72.1 |
64.1 |
57.7 |
51.5 |
41.2 |
36.1 |
32.1 |
30.4 |
28.8 |
25.8 |
23.1 |
20.6 |
19.2 |
18.3 |
16.3 |
1000 |
76.92 |
68.7 |
61.1 |
54.17 |
48.1 |
42.7 |
38.5 |
34.3 |
27.5 |
24 |
21.4 |
20.2 |
19.2 |
17.2 |
15.4 |
13.7 |
12.8 |
12.2 |
10.8 | ||
750 |
57.69 |
51.5 |
45.8 |
40.63 |
36.1 |
32.1 |
28.8 |
25.8 |
20.6 |
18 |
16 |
15.2 |
14.4 |
12.9 |
11.5 |
10.3 |
9.62 |
9.16 |
8.13 | ||
335 |
1500 |
47.25 |
161.5 |
144 |
128 |
113.8 |
101 |
89.7 |
80.8 |
72.1 |
57.7 |
50.5 |
44.9 |
42.5 |
40.4 |
36.1 |
32.3 |
28.8 |
26.9 |
25.6 |
22.8 |
1000 |
107.7 |
96.2 |
85.5 |
75.84 |
67.3 |
59.8 |
53.8 |
48.1 |
38.5 |
33.7 |
29.9 |
28.3 |
26.9 |
24 |
21.5 |
19.2 |
17.9 |
17.1 |
15.2 | ||
750 |
80.77 |
72.1 |
64.1 |
56.88 |
50.5 |
44.9 |
40.4 |
36.1 |
28.8 |
25.2 |
22.4 |
21.3 |
20.2 |
18 |
16.2 |
14.4 |
13.5 |
12.8 |
11.4 | ||
400 |
1500 |
56.5 |
193.2 |
172 |
153 |
136 |
121 |
107 |
96.6 |
86.2 |
69 |
60.4 |
53.7 |
50.8 |
48.3 |
43.1 |
38.6 |
34.5 |
32.2 |
30.7 |
27.2 |
1000 |
128.8 |
115 |
102 |
90.69 |
80.5 |
71.5 |
64.4 |
57.5 |
46 |
40.2 |
35.8 |
33.9 |
32.2 |
28.7 |
25.8 |
23 |
21.5 |
20.4 |
18.1 | ||
750 |
96.58 |
86.2 |
76.7 |
68.01 |
60.4 |
53.7 |
48.3 |
43.1 |
34.5 |
30.2 |
26.8 |
25.4 |
24.1 |
21.6 |
19.3 |
17.2 |
16.1 |
15.3 |
13.6 | ||
450 |
1500 |
67.8 |
230.8 |
206 |
183 |
162.5 |
144 |
128 |
115 |
103 |
82.4 |
72.1 |
64.1 |
60.7 |
57.7 |
51.5 |
46.2 |
41.2 |
38.5 |
36.6 |
32.5 |
1000 |
153.8 |
137 |
122 |
108.3 |
96.2 |
85.5 |
76.9 |
68.7 |
54.9 |
48.1 |
42.7 |
40.5 |
38.5 |
34.3 |
30.8 |
27.5 |
25.6 |
24.4 |
21.7 | ||
750 |
115.4 |
103 |
91.6 |
81.26 |
72.1 |
64.1 |
57.7 |
51.5 |
41.2 |
36.1 |
32.1 |
30.4 |
28.8 |
25.8 |
23.1 |
20.6 |
19.2 |
18.3 |
16.3 |
机座
代号 |
输入
转速
r/min |
输出
扭 矩 KN.m |
公 称 传 动 比 | ||||||||||||||||||
50 |
56 |
63 |
71 |
580 |
90 |
100 |
112 |
140 |
160 |
180 |
190 |
200 |
224 |
250 |
280 |
300 |
315 |
355 | |||
输 入 轴 容 许 额 定 功 率 PN kW | |||||||||||||||||||||
500 |
1500 |
88.5 |
302.6 |
270 |
240 |
213.1 |
189 |
168 |
151 |
135 |
108 |
94.6 |
84 |
79.6 |
75.6 |
67.5 |
60.5 |
54 |
50.4 |
48 |
42.6 |
1000 |
201.7 |
180 |
160 |
142 |
126 |
112 |
101 |
90 |
72 |
63 |
56 |
53.1 |
50.4 |
45 |
40.3 |
36 |
33.6 |
32 |
28.4 | ||
960 |
151.3 |
135 |
120 |
106.5 |
94.6 |
84 |
75.6 |
67.5 |
54 |
47.3 |
42 |
39.8 |
37.8 |
33.8 |
30.3 |
27 |
25.2 |
24 |
21.3 | ||
560 |
1500 |
141.5 |
483.8 |
432 |
384 |
340.7 |
302 |
269 |
242 |
216 |
173 |
151 |
134 |
127 |
121 |
108 |
96.8 |
86.4 |
80.6 |
76.8 |
68.1 |
1000 |
322.5 |
288 |
256 |
227.1 |
202 |
179 |
161 |
144 |
115 |
101 |
89.6 |
84.9 |
80.6 |
72 |
64.5 |
57.6 |
53.8 |
51.2 |
45.4 | ||
750 |
241.9 |
216 |
192 |
170.3 |
151 |
134 |
121 |
108 |
86.4 |
75.6 |
67.2 |
63.7 |
60.5 |
54 |
48.4 |
43.2 |
40.3 |
38.4 |
34.1 | ||
630 |
1500 |
226.2 |
773.5 |
691 |
614 |
544.7 |
483 |
430 |
387 |
345 |
276 |
242 |
215 |
204 |
193 |
173 |
155 |
138 |
129 |
123 |
109 |
1000 |
515.7 |
460 |
409 |
363.1 |
322 |
286 |
258 |
230 |
184 |
161 |
143 |
136 |
129 |
115 |
103 |
92.1 |
85.9 |
81.9 |
72.6 | ||
750 |
386.8 |
345 |
307 |
272.4 |
242 |
215 |
193 |
173 |
138 |
121 |
107 |
102 |
96.7 |
86.3 |
77.4 |
69.1 |
64.5 |
61.4 |
54.5 | ||
750 |
1500 |
339.5 |
1161 |
1036 |
921 |
817.4 |
725 |
645 |
580 |
518 |
415 |
363 |
322 |
305 |
290 |
259 |
232 |
207 |
193 |
184 |
163 |
1000 |
773.8 |
691 |
614 |
544.9 |
484 |
430 |
387 |
345 |
276 |
242 |
215 |
204 |
193 |
173 |
155 |
138 |
129 |
123 |
109 | ||
750 |
580.3 |
518 |
461 |
408.7 |
363 |
322 |
290 |
259 |
207 |
181 |
161 |
153 |
145 |
130 |
116 |
104 |
96.7 |
92.1 |
81.7 | ||
800 |
1500 |
510 |
1744 |
1557 |
1384 |
1228 |
1090 |
969 |
872 |
778 |
623 |
545 |
484 |
459 |
436 |
389 |
349 |
311 |
291 |
277 |
246 |
1000 |
1162 |
1038 |
923 |
818.6 |
726 |
646 |
581 |
519 |
415 |
363 |
323 |
306 |
291 |
259 |
232 |
208 |
194 |
185 |
164 | ||
750 |
871.8 |
778 |
692 |
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270 |
257 |
228 | ||
750 |
1215 |
1084 |
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243 |
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193 |
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1000 |
1500 |
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750 |
1584 |
1414 |
1257 |
1115 |
990 |
880 |
792 |
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440 |
417 |
396 |
354 |
317 |
283 |
264 |
251 |
223 |
机座
代号 |
输入
转速
r/min |
输出
扭 矩
KN.m |
公 称 传 动 比 | ||||||||||||||||||
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450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1125 |
1200 |
1315 |
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1500 |
1600 |
1800 |
1900 |
2000 |
2275 | |||
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1500 |
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1.37 |
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0.2 | ||
140 |
1500 |
11.5 |
4.91 |
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2.03 |
1.81 |
1.7 |
1.55 |
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1.91 |
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1.05 |
1.02 |
0.95 |
0.85 |
0.8 |
0.76 |
0.67 |
机座
代号 |
输入
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输出
扭 矩
KN.m |
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450 |
500 |
560 |
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900 |
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1125 |
1200 |
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1450 |
1500 |
1600 |
1800 |
1900 |
2000 |
2275 | |||
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1500 |
25.95 |
11.1 |
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8.87 |
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4.44 |
3.94 |
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3.37 |
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2.96 |
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2.46 |
2.25 |
2.04 |
1.97 |
1.85 |
1.64 |
1.56 |
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1.3 | ||
750 |
5.54 |
4.93 |
4.44 |
3.96 |
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2.77 |
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2.22 |
1.97 |
1.85 |
1.69 |
1.53 |
1.48 |
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1.17 |
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0.97 | ||
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2.56 |
2.4 |
2.14 |
2.02 |
1.92 |
1.69 | ||
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2.88 |
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1.92 |
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1.27 | ||
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1500 |
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20.2 |
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1000 |
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2.54 | ||
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20.2 |
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19.6 |
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17.2 |
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11.3 | ||
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750 |
109 |
96.9 |
87.2 |
77.8 |
69.2 |
61.4 |
54.5 |
48.4 |
43.6 |
38.7 |
36.3 |
33.1 |
30.1 |
29.1 |
27.2 |
24.2 |
22.9 |
21.8 |
19.2 | ||
900 |
1500 |
710.5 |
304 |
270 |
243 |
217 |
193 |
171 |
152 |
135 |
121 |
108 |
101 |
92.4 |
83.8 |
81 |
75.9 |
67.5 |
63.9 |
60.7 |
53.4 |
1000 |
202 |
180 |
162 |
145 |
129 |
114 |
101 |
90 |
81 |
72 |
67.5 |
61.6 |
55.8 |
54 |
50.6 |
45 |
42.6 |
40.5 |
35.6 | ||
750 |
152 |
135 |
121 |
108 |
96.4 |
85.5 |
75.9 |
67.5 |
60.7 |
54 |
50.6 |
46.2 |
41.9 |
40.5 |
38 |
33.7 |
32 |
30.4 |
26.7 | ||
1000 |
1500 |
926.5 |
396 |
352 |
317 |
283 |
251 |
223 |
198 |
176 |
158 |
141 |
132 |
120 |
109 |
106 |
99 |
88 |
83.4 |
79.2 |
69.6 |
1000 |
264 |
235 |
211 |
189 |
168 |
149 |
132 |
117 |
106 |
93.9 |
88 |
80.3 |
72.8 |
70.4 |
66 |
58.7 |
55.6 |
52.8 |
46.4 | ||
750 |
198 |
176 |
158 |
141 |
126 |
112 |
99 |
88 |
79.2 |
70.4 |
66 |
60.2 |
54.6 |
52.8 |
49.5 |
44 |
41.7 |
39.6 |
34.8 |
说明:1,表中所列减速器的速比和承载能力均为标准系列;2,其它速比和承载能力的产品可根据用户要求进行非标设计和制作,非标速比设计范围可达2500~20000。
CHC型齿轮连环少齿差减速器安装和外型尺寸
图三 减速器外形尺寸图
表二 减速器外形尺寸表
规
格 |
中心尺寸 |
轮廓尺寸 |
地脚螺栓 |
高速轴 |
质量(kg) | ||||||||||||||||
A |
H0 |
H1 |
H |
L |
L5 |
d |
n |
p |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L6 |
L1 |
B1 |
C1 |
D1 |
A0 |
T |
| |
100 |
100 |
100 |
100 |
200 |
350 |
220 |
14 |
6 |
18 |
300 |
130 |
260 |
20 |
180 |
42 |
8 |
31 |
28k6 |
125 |
120 |
95 |
125 |
125 |
125 |
125 |
250 |
420 |
280 |
14 |
8 |
20 |
400 |
180 |
360 |
20 |
240 |
58 |
10 |
35 |
32k6 |
165 |
150 |
175 |
140 |
140 |
140 |
90 |
270 |
600 |
320 |
18 |
12 |
24 |
600 |
135 |
540 |
30 |
260 |
58 |
10 |
41 |
38k6 |
265 |
170 |
250 |
170 |
170 |
170 |
100 |
330 |
720 |
350 |
24 |
12 |
28 |
700 |
155 |
620 |
40 |
270 |
82 |
12 |
45 |
42k6 |
300 |
185 |
420 |
235 |
235 |
235 |
130 |
470 |
820 |
400 |
24 |
12 |
30 |
800 |
180 |
720 |
40 |
320 |
82 |
14 |
51.5 |
48k6 |
350 |
210 |
630 |
280 |
280 |
280 |
150 |
560 |
900 |
460 |
26 |
14 |
32 |
860 |
152 |
760 |
50 |
360 |
82 |
16 |
59 |
55m6 |
380 |
240 |
820 |
335 |
335 |
335 |
180 |
670 |
1074 |
520 |
26 |
14 |
36 |
960 |
172 |
860 |
50 |
420 |
105 |
18 |
69 |
65m6 |
430 |
270 |
1025 |
400 |
400 |
400 |
200 |
800 |
1280 |
580 |
33 |
14 |
40 |
1070 |
190 |
950 |
60 |
460 |
105 |
20 |
74.5 |
70m6 |
480 |
300 |
1350 |
450 |
450 |
450 |
200 |
890 |
1400 |
630 |
33 |
16 |
45 |
1260 |
190 |
1140 |
60 |
510 |
105 |
20 |
79.5 |
75m8 |
580 |
325 |
1550 |
500 |
500 |
500 |
220 |
990 |
1500 |
680 |
33 |
16 |
50 |
1320 |
200 |
1200 |
60 |
560 |
130 |
22 |
85 |
80m6 |
600 |
350 |
2350 |
560 |
560 |
560 |
250 |
1030 |
1650 |
750 |
40 |
16 |
50 |
1420 |
210 |
1260 |
80 |
590 |
130 |
25 |
95 |
90m6 |
650 |
385 |
2600 |
630 |
630 |
630 |
300 |
1230 |
1800 |
820 |
40 |
16 |
60 |
1630 |
245 |
1470 |
80 |
660 |
165 |
28 |
106 |
100m6 |
750 |
420 |
4850 |
750 |
750 |
750 |
350 |
1330 |
2200 |
960 |
40 |
18 |
60 |
1850 |
240 |
1690 |
80 |
800 |
165 |
28 |
116 |
110m6 |
820 |
490 |
7500 |
800 |
800 |
800 |
350 |
1580 |
2400 |
1020 |
46 |
18 |
80 |
2020 |
260 |
1840 |
90 |
840 |
165 |
32 |
126 |
120m6 |
850 |
520 |
9500 |
900 |
900 |
900 |
400 |
1800 |
2600 |
1180 |
52 |
18 |
80 |
2200 |
290 |
2020 |
90 |
1000 |
200 |
32 |
137 |
130m6 |
1000 |
600 |
13000 |
1000 |
1000 |
1000 |
500 |
2000 |
2860 |
1240 |
52 |
20 |
80 |
2600 |
300 |
2410 |
90 |
1060 |
200 |
36 |
147 |
140m6 |
1200 |
635 |
19500 |
说明:1,表中所列减速器的外型尺寸均为标准系列产品的外型尺寸;
2,其余外型尺寸可根据用户要求进行非标设计和制作。
3,随着技术的不断进步,本样本有关参数可能有所变化,签订合同后按合同约定参数为准。
减速器的输出轴轴伸型式及连接尺寸
表三 减速器连接尺寸表
规
格 |
P型 |
H型 | ||||||||||
d0 |
l0 |
b0 |
t0 |
花键副参数(GB/T3478.1-1998) |
da |
la |
d5 |
M |
d6 |
l6 |
l7 | |
100 |
75 |
140 |
20 |
79.5 |
INT/EXT31Z×2m×30P×6H/6h |
64 |
110 |
40 |
6 |
55 |
23 |
12 |
125 |
80 |
170 |
22 |
85 |
INT/EXT27Z×3m×30P×6H/6h |
84 |
130 |
50 |
6 |
70 |
27 |
12 |
140 |
90 |
170 |
25 |
95 |
INT/EXT30Z×3m×30P×6H/6h |
93 |
130 |
60 |
8 |
80 |
30 |
16 |
170 |
100 |
210 |
28 |
106 |
INT/EXT35Z×3m×30P×6H/6h |
108 |
165 |
70 |
8 |
90 |
30 |
16 |
235 |
120 |
210 |
32 |
127 |
INT/EXT35Z×3m×30P×6H/6h |
108 |
165 |
70 |
8 |
90 |
30 |
16 |
280 |
130 |
250 |
32 |
137 |
INT/EXT35Z×4m×30P×6H/6h |
144 |
200 |
80 |
10 |
120 |
40 |
20 |
335 |
150 |
250 |
36 |
158 |
INT/EXT30Z×5m×30P×6H/6h |
155 |
200 |
100 |
10 |
140 |
45 |
20 |
400 |
160 |
300 |
40 |
169 |
INT/EXT35Z×5m×30P×6H/6h |
180 |
240 |
135 |
12 |
160 |
50 |
24 |
450 |
170 |
300 |
40 |
179 |
INT/EXT35Z×5m×30P×6H/6h |
180 |
240 |
135 |
12 |
160 |
50 |
24 |
500 |
180 |
300 |
45 |
190 |
INT/EXT35Z×6m×30P×6H/6h |
216 |
280 |
160 |
16 |
190 |
55 |
32 |
560 |
200 |
350 |
45 |
210 |
INT/EXT30Z×8m×30P×6H/6h |
248 |
280 |
180 |
16 |
220 |
60 |
32 |
630 |
220 |
350 |
50 |
231 |
INT/EXT30Z×8m×30P×6H/6h |
248 |
280 |
180 |
20 |
220 |
60 |
40 |
750 |
250 |
410 |
56 |
262 |
INT/EXT35Z×8m×30P×6H/6h |
288 |
330 |
210 |
20 |
250 |
70 |
40 |
800 |
280 |
470 |
63 |
292 |
INT/EXT35Z×8m×30P×6H/6h |
288 |
380 |
210 |
24 |
250 |
70 |
48 |
900 |
300 |
470 |
70 |
314 |
INT/EXT30Z×10m×30P×6H/6h |
310 |
380 |
220 |
24 |
280 |
75 |
48 |
1000 |
380 |
550 |
80 |
395 |
INT/EXT35Z×10m×30P×6H/6h |
360 |
450 |
250 |
24 |
320 |
75 |
48 |
A,所选用的减速器必须满足机械强度和热平衡许用功率两面的要求。
所选用的减速器容许额定功率PN(表2)必须满足:
PC=KAKRP2≤PN …………………………………………(A1)
式中:PC--计算功率,单位为(kW);
P2--工作机功率,单位为(kW);
KA--使用系数,见表四;
KR--可靠度系数,见表五;
表四
原动机 |
每天工作小时 |
工作机载荷性质分类 | ||
U均匀 |
M中等冲击 |
H强烈冲击 | ||
电动机
涡轮机
液压马达 |
≤ 3
3~10
〉10 |
0.8
1
1.25 |
1
1.25
1.5 |
1.5
1.75
2 |
说明:减速器的载荷分类详见附录中的减速器载荷分类表。
表五
安全
要求 |
一般
(一般设备减速器时效,仅引起单机停机,且易更换配件) |
较高
(重要设备,减速器失效引起机组、生产机或全厂停产) |
高
(高安全要求,减速器失效引设备和人身事故) |
|
可靠度系数 |
1.00 |
1.25 |
1.5 |
B,所选用的减速器热功率Pt必须满足:
PCT=P2KWKPKT≤Pt
式中:PCT--计算热功率,单位为(kW);
Pt--减速器容许热功率,单位为(kW),数值见表六;
P2--工作机功率,单位为(kW);
KW--运转周期系数,数值见表七;
KP--功率利用系数,数值见表八;
KT--环境温度系数,KT=80、(100-θ),θ为环境温度,单位为(℃);
表六
散热冷却条件 |
环境气流速度
m/s |
名 义 中 心 距 | |||||||||||||||
100 |
125 |
140 |
170 |
235 |
280 |
335 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
750 |
800 |
900 |
1000 | ||
减 速 器 热 功 率 Pt kW | |||||||||||||||||
狭小空间 |
>0.5 |
3.5 |
5 |
6.5 |
9.5 |
15 |
25 |
32 |
51 |
65 |
80 |
95 |
125 |
180 |
220 |
260 |
360 |
中、大型车间内 |
>1.4 |
4.5 |
6.8 |
9.5 |
14 |
25 |
32 |
45 |
72 |
92 |
115 |
140 |
175 |
255 |
310 |
390 |
510 |
室外 |
>3.7 |
7 |
10 |
12 |
18 |
35 |
45 |
60 |
105 |
130 |
160 |
195 |
250 |
270 |
360 |
560 |
750 |
说明:1,润滑油采用工业齿轮油(GB/T5903-1995),许用最高油温Tmax=80℃;
2,当工作功率大于许用功率时需采取冷却措施,或者选用规格大一号的减速器;
表七
每小时运转周期% |
100 |
80 |
60 |
40 |
20 |
运转周期系数KW |
1 |
0.94 |
0.86 |
0.74 |
0.56 |
表八 功率利用系数KP
功率利用率% |
80-100 |
70 |
60 |
50 |
40 |
功率利用系数KP |
1 |
1.05 |
1.10 |
1.15 |
1.25 |
说明:功率利用率是指P2/Pt×100%。P2为实际负荷功率,Pt为减速器许用额定功率。
C,当减速器适用于起重机起升机构时,可按如下方法选取:
根据GB/T 3811-1983中的规定,起重机各机构的工作级别分为M1~M8共八种。表一中给出的功率表是在工作级别为M5时的许用功率,若用于其他工作级别时,应按式(A2)进行折算:
PMi=PM6×1.12(5-i)………………………………………(A2)
式中:
i—工作级别;
PMi—相当于Mi工作级别的功率值,单位为(kW);
PM5——功率表中所列许用功率值,单位为(kW)。
由PMi选取相应的减速器,即机构的计算功率Pj≤PMi
根据起重机起升机构的载荷状态和每天工作时间,确定综合使用系数K,见表九,按下式选用减速器:
PN=Pj/K 或 TN≥Tj/K………………………………………(A3)
式中:PN --减速器的许用功率值,单位为(kW);
Pj --起升机构的计算功率值,单位为(kW);
TN --减速器的许用转矩值,单位为(N.m);
Tj --起升机构的计算转矩值,单位为(N.m);
由PN或TN选取相应的减速器。
表九
载荷状态 |
名义载荷谱系数 |
减速器平均每天工作时间(h) | ||||
≤1 |
>1~2 |
>2~4 |
>4~8 |
>8~16 | ||
综合使用系数K | ||||||
Q1(轻) |
0.125 |
1.4 |
1.25 |
1.12 |
1 |
0.9 |
Q2(中) |
0.25 |
1.25 |
1.12 |
1 |
0.9 |
0.8 |
Q3(重) |
0.5 |
1.12 |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.71 |
Q4(特重) |
1 |
1 |
0.9 |
0.8 |
0.71 |
0.63 |
减速器的最大许用尖峰载荷Mmax为许用载荷的2~2.5倍,当按上述方法所选用的减速器,其实际尖峰载荷超过许用值时,可按Pmax≤PN 另选。
一台冷拉钢用减速器,已知设备用电动机功率为N=15kW,转速为n=750转/分,设备计算功率为P2=11.5 kW,公称传动比为250,每天工作8小时,环境温度为50℃,每小时运转周期100%,高安全要求。
按机械计算
PC=KAKRP2≤PN 查表8、表9 KA=1 KR =1.5 P2=10.5 kW
代入得 PC=11.5X1.5X1=17.25 kW
查表2 PN=19 kW 故选用减速器规格型号为CHC050-250。
按许用热功率校核:
PCT=P2KWKPKT≤Pt 查表 KT=80/(100-50)=1.6 KW=1 KP=1.1
PCT=P2 X1.6 X1 X1.1=20.24 kW<51 kW
符合要求。
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