会员登录
浏览量:
9181998次
上海赛加重工机械制造有限公司
Shanghai Heavy Machinery Manufacturing Co., Ltd. Saiga
网站首页
公司简介
产品中心
供应信息
电子样本
样本下载
企业荣誉
生产设备
质检报告
企业动态
在线订单
用户评价
联系我们
Product list
产品列表
K系列硬齿面斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机
谐波减速机
无级变速减速机
行星摆线针轮减速机
特种专用减速机
行星齿轮减速机
企业标准减速机(器)
减速电机
蜗轮蜗杆减速机
齿轮减速机
组合减速机
带传动减速机
精密减速机
三环减速机
升降机
减速机配件
联轴器
更多企业推荐产品
Customer service
在线客服
微信:
E-mail: jiansuji001@163.com
产品展示
TY系列同轴式硬齿面齿轮减速机的润滑ZBJ19009-88
减速器
的润滑:
1、
齿轮
的
润滑
和
减速器
的冷却
通常
齿轮
采用油池润滑,
减速器
采用自然通风冷却。
当
减速器
工作平衡温度超过90℃时,或承载功率超过热功率PG1时,可采用循环润滑(冷却),若
减速器
油池较大有空间时也可用采用在油池中加盘状管道循环水冷却。
对于停歇时间超过24小时,且必须满载起动的
减速器
应采用循环油润滑,并在机器启动前先通循环油,使供油正常后再启动主机。
对于长时间停歇但可以空负荷起动的机器,应先空负荷运转数分钟,使齿轮和轴承充分润滑,工作正常后方可让主机器带负荷运转。
油池润滑的油量,油面高度应至于油标规定高度。
循环润滑的油量一般不少于0.5L/KW,或按热平衡、胶合强度计算。
采用油池润滑时,可选用N320(或VG320、Mobi 1632)中极压齿轮油。
采用循环润滑时,可选用N220(或VG220、Mobi 1630)中极压齿轮油。
2、
轴承
的润滑
减速器齿轮
采用油池润滑时,
轴承
靠齿轮飞溅油润滑,
减速器
采用循环油润滑冷却时,
轴承
也靠循环油润滑冷却,此时需设置轴承的进排油孔,充分保证轴承的润滑及油循环。润滑油品与齿轮油品相同。
TY系列同轴式硬齿面齿轮减速机安装及使用与维护ZBJ19009-88
安装、使用与维护
1、
减速器
的输出轴与工作机联接部分的轴线应保证同轴,其安装误差不得大于
联轴器
的允许值。
2、在输出轴端需安装齿轮,
链轮
等传动件时,在传动系统设计安装时,应采用如下方法:作用在
减速器
上的合力方向应指向地基。
3、
减速器
安装好后,
箱体
油池必须注入适宜的
润滑油
至油标规定高度。油标上的中间刻线为水平安装位置,上刻线为倾斜安装位置。注油后应空载运转一段时间,在确认运转平稳无漏油后才可投入正常运转。
4、首次注入的
润滑油
需在运转300~600小时后更换。此后,每运转1500~5000小时更新一次。这主要由工作环境而定,但最长更换时间不应超出18个月。在换油时应同时清洗磁性油塞。
5、在运转中,出现油温突然升高及不正常噪声时,应立即停车检查。在正确排除故障后方可再次投入运转。
页次:
2
/2 每页
10
条 共
12
条信息 分页:[
1
][
2
]
上海赛加重工机械制造有限公司
电话:021-67157345 传真:021-67159003 地址:上海市奉贤区西渡镇工业园
减速机
减速机超市
Reducer - Gearbox