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上海尊翔传动机械有限公司
Shanghai Zunxiang Reducer CO.,LTD

产品展示

    （1）应用范围
    NGC-13型减速器是为6m3汽车混凝土输送车专门研制设计的新型传动装置。减速器由液压马达驱动，其输出轴与混凝土搅拌筒相联，带动搅拌筒转动。
    （2）特点
    1）箱体由高强度球墨铸铁铸造，经精密机械加工而成，具有足够刚度，能承受传动的全部负荷。
    2）传动部分由两级直齿圆柱齿轮与一级行星传动组合而成，传动比大，结构紧凑。
    3）输入轴以内花键与液压马达相联。
    4）输出凸缘形式与搅拌筒相联，该轴采用鼓形齿和自位轴承结构，可有±4°的摆动角，从而消除了在运送混凝土途中因颠波而产生贮料筒的有害振动。

6立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-13型）技术参数及选用说明

6立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-13型）技术参数及选用说明（GB1144-87）

6立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-13型）技术参数及选用说明（GB1144-87）

 

    技术参数与安装尺寸
型号
传动比i
输入轴转速/(r/min)
输入轴最大摆动角
重量/kg
NGC-13
123.32
0～3000
±4º
280
    选用说明
    1）为了适应联接的需要，减速器有三种型号。
    2）I、II型均为平底座，I型输入轴内孔为渐开线花键（m=5/3,z=19）,II型为矩形花键10-35×28×4（GB1144-87）。
    3）III型除底座安装底面与输入输出轴呈16º倾角和所注尺寸外，其他尺寸与I、II型相同。
    4）代供货时只供应减速器。
 
    应用范围
    NCG-36型混凝土车齿轮箱是参照国外样机设计的。齿轮箱传动比大，结构紧凑，适用于7～8m3混凝土搅拌输送车。通过一套液压马达驱动，并经输出法兰盘带动搅拌筒转动。
    特点
    1）箱体由高强度球墨铸造铁铸造，经精密机械加工而成，具有足够刚度承受传动负荷。
    2）传动由两级直齿轮和一级行星传动组成，结构紧凑，系硬齿面齿轮减速器。
    3）输入轴以内花键与液压马达相联，内花键参数z=21，m=1.5875mm。
    4）输出轴的头部为球型，输出内外法兰盘通过鼓形齿与输出轴的球部位置相联，内外法兰盘包着球部位置，可摆动±5º，满足使用要求。
    技术参数和外形尺寸

7～8立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-36型）外形安装尺寸及使用与维护（GB1144-87）

型号
传动比
i
输入转速
/(r/min)
最大输出转速
/（N·m）
工作转矩
/（N·m）
最大传动转矩
/（N·m）
输出法兰最
大偏摆角
重量
/kg
NGC-36
132.245
0～2500
18
29000
42000
±5º
343
    零件装配图如图。
7～8立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-36型）外形安装尺寸及使用与维护（GB1144-87）
    使用与维护
    1）只供应减速器。
    2）装运前将输出法兰盘调到中心位置，并用支撑板进行固定，支撑板应在搅拌筒联接并调整后拆除。
    3）采用320极压工业齿轮油，箱体下部设有磁性螺塞用于排油。
    4）维护   首次加油后，3个月换油一次，以后每年换油一次。每2个月检查一次油量，每6个月检查一次油质情况。
    应用范围
    NGC-18系列混凝土减速器为9m3汽车混凝土输送车配套专门研制的，减速器由液压马达驱动，其输送车配套而专门研制的，减速器由液压马达驱动，其输出轴与混凝土搅拌筒相联，带动搅拌筒转动。
    产品特点
    1）箱体由高强度球墨铸造，经精密机械加工而成，具有足够刚度承受传动负荷。
    2）传动装置由两级圆柱齿轮和一级行星传动组成，采用优质合金钢制造，硬齿面齿轮，结构紧凑。
    3）输入轴以内花键与液压马达相联，内花键参数为z=21，m=1.5875mm.
    4）输出轴采用鼓形齿与双列调心滚子球轴承的结构，可保证输出轴±5º的摆角，满足使用要求。

 

9立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-18系列）技术参数及外形尺寸

9立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-18系列）技术参数及外形尺寸（GB1144-87）

9立方米混凝土搅拌输送车减速器（NGC-18系列）技术参数及外形尺寸（GB1144-87）

    技术参数
输入转速
/（r/min）
设计连续输出转矩
/（N·m）
最大输出转矩
/（N·m）
输出法兰最
大偏摆角
重量
/kg
0～2500
34000
48800
±5º
350
    使用与维护
    1）装运前，应找正输出法兰的中心并用支撑板固定，当安装到搅拌筒后拆除支撑。
    2）采用320润滑油，油量14L。
    3）首次加油后3个月换油，以后每年换油一次。
    4）定期检查齿轮箱油量、油质。
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