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| ·什么是轴承的装配倒角最小值和最大值？
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为了保证轴承能够贴合轴肩和外壳孔挡肩，即确保轴承套圈端面与轴肩或挡肩的有效接触，轴承的装配例角应大于轴肩或外壳孔挡肩处的最大圆角半径。因此，必须规定轴承装配例角的最小值。轴承的装配倒角最小值对于用户来说是非常重要的。通常轴 |
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| ·什么是内复圆直径？什么是外复圆直径？
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轴承的内复圆直径是指与滚动体组相内切的圆柱体直径。轴承的外复圆直径是指与滚动体组外接的圆柱体的直径。轴承的内复圆直径和外复圆直径是轴承设计中经常用到的术语，是轴承的重要结构设计参数。对于某些分离型轴承，如圆柱滚子轴承和滚针 |
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| ·什么是凸度滚子？什么是凸度滚道？
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所谓凸度滚子，是指直母线滚子（如圆柱滚子、圆锥滚子、滚针等）经一定的修型后呈凸度曲线的滚子。根据母线型状，凸度滚子一般分为对数凸度滚子、修正线凸度滚子和圆弧凸度滚子等几种型式。其中对数凸度滚子对避免应力中效应紧最为理想，其 |
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| ·什么是调心滚动轴承？什么是外调心滚动轴承？
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一滚道呈球面，能调整滚道轴线间的角度偏差及角运动的国防大学叫调心滚动轴承。
利用套圈或垫圈上的球形表面与调心座圈、调心座垫圈或座孔中的对应表面相配，以调整其轴线与轴承座轴线间角度偏差 |
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| ·滚动轴承的刚性和预紧有什么关系？
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在轴承受径向、轴向和力矩联合载荷的作用下，内外套圈将产生径向、轴向相对位移及相对倾角，这种相对位移量是轴承一种使用性能指标，对主机有重要的影响。滚动轴承的刚度就是内外套圈产生单位相对弹性位移所需的外加载荷。
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| ·什么是预紧？轴承预紧的目的是什么？
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预紧就是国防大学装入轴承座和装到轴上后，采取一定措施使轴承中的滚动体和内外套圈间产生一定的预变形，以保持轴承内外套圈均外于压紧状态的一种措施。一般情况下，滚动轴承都有一定的内部游隙，但有时在轴承的安装或成对组装的轴承组使用 |
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| ·什么是预载荷？
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施加“有效”载荷前作用在轴承上的载荷叫预载荷。该力可通过相对于另一套轴承的轴向调整（外部预载荷）作用在轴承上；或由轴承中滚道与滚动体的尺寸改变形成“负游隙”（内部预载荷）而产生。预载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，一般高转 |
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| ·什么是轴承的互换性？
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轴承的互换性首先是指外形尺寸（即轴承风径、外径和宽度）的互换性，同时也包括可分离轴的相关尺寸的互换性。标准轴承的外形尺寸均是按ISO国际标准规定，具有全球互换性。非标准轴承的外形尺寸是轴承制造企业按用户特殊要求设计的，一般 |
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| ·什么是分部件？什么是可互换部件？什么是可互换轴承套圈？什么是可互换轴承？
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分部件：可以自由地从轴承分离出来的带或不带滚动体，或带保持架和滚动体的轴承套圈或轴承垫圈；或可以自由地从轴承分离出来的滚动体与保持架组件。
可互换分部件：可由同组的另一分部件替换而不 |
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| ·公差与偏差的区别在哪？
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公差与偏差的概念有着本质上的区别：
1、 数值上。偏差是代数差，可为正值、负值或零；而公差是没有正、负号的绝对值。而且不能为零。
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