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| ·蜗轮磨损太快，改变蜗轮蜗杆传动比可否减轻蜗轮磨损？
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| 蜗轮磨损太快，改变蜗轮蜗杆传动比可否减轻蜗轮磨损？
圆柱蜗杆减速器中，蜗轮磨损太快，在不改变蜗轮蜗杆外形尺寸情况下，通过增大蜗轮蜗杆传动比可否减轻蜗轮磨损？是否还有其他方法可减轻蜗轮磨损？
减速机信息网：
不知你考虑过没有，增大传动比是 |
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| ·齿模数含义
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| 齿模数含义？
减速机信息网：
“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具 |
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| ·平键分为哪三种
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| 平键分为哪三种？
减速机信息网：
根据用途不同，平键可分为普通平键、导向平键和滑键三种。其中普通平键用于静联接，导向平键和滑键用于动联接。 |
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| ·关于齿轮加工的问题？
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| 关于齿轮加工的问题？
在用展成法加工渐开线齿轮的时候，为什么齿少的时候会出现根切现象？ 在用仿型法加工渐开线齿轮的时候，为什么齿数太少的时候会出现齿根干涉的现象？
减速机信息网：
用展成法加工齿轮时，有时会出现刀具的顶部切入齿根，将齿根 |
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| ·GCr15 轴承钢 的热处理工艺及热处理作用
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| GCr15 轴承钢 的热处理工艺及热处理作用
如何获得GCr15轴承钢，在热处理时候注意什么？
问题补充：关于GCr15钢的所有资料希望大家帮忙收集一下。
减速机信息网：
GCr15钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳 |
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| ·钢的热处理主要工序及作用？
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| 钢的热处理主要工序及作用？
减速机信息网：
热处理主要是三个过程，加热，保温，冷却。由于钢需要将其加热到一定温度，组织奥氏体化后，才可以进行组织的转变，所以加热的过程就将温度达到奥氏体化的温度的一个过程。保温的意义在于让钢材在奥氏体化温度中保持一段时间，让碳充分的溶解到奥 |
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| ·请问45号钢能热处理吗?为什么?
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| 请问45号钢能热处理吗?为什么?
减速机信息网：
可以热处理。但是中碳钢如45号钢根据使用条件不同，热处理方式也不同。一般做热加工使用的要进行调质处理，即淬火后高温回火。其他条件使用的可进行正火处理。 |
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| ·"淬火"是什么意思
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| "淬火"是什么意思？
减速机信息网：
1、材料能否淬火与含碳量有关，含碳量高的可以直接淬火，含碳量低的需要进行渗碳处理以提高需淬火层的含碳量才可以进行淬火处理。注意：淬火只可以进行一次！！因为淬火后材料组织结构会发生变化，形成稳定的结构。再遇到高温会使材料的内应力导致材料 |
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| ·40cr钢材化学成分和力学性能是什么
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| 40cr钢材化学成分和力学性能是什么？
我想知道40cr钢材的化学成分和力学性能
减速机信息网：
成分：碳0.37～0.45％，硅0.17～0.37％，锰0.5～0.8，铬0.8～1.1％ 退火硬度：小于207HBS 正火硬度：小于250HBS 调质处理 |
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| ·40Cr的刚度系数是多少呢？
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| 40Cr的刚度系数是多少呢？
减速机信息网：
钢基本上都在200GPa正负25G左右。 |
