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| ·减速器技术要求
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| 一、对装配前零件的要求 1.滚动轴承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮（蜗轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表 面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配色）。 2.零件配合面洗净后涂以润滑油二、安装和调整的要求 |
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| ·数控车床精确对刀方法
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| 对刀是数控加工中的主要操作和重要技能。对刀的准确性决定了零件的加工精度，同时，对刀效率还直接影响数控加工效率。华中世纪星车削系统是武汉华中数控股份公司近年推出的优秀国产数控车削系统，是2004年首届全国数控技能大赛的指定数控车削系统之一。但遗憾的是，华中公司以往多通过其技术人 |
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| ·机械密封的腐蚀类型与防护方法
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| 第一，表面均匀腐蚀。如果金属环表面接触腐蚀介质，而金属本身又不耐腐蚀，就会产生表面腐蚀，其现象是泄漏、早期磨损、破坏、发声等。金属表面均匀腐蚀有成膜和无膜两种形态，无膜的金属腐蚀很危险，腐蚀过程以一定的速度进行，这主要是选材错误造成的。成膜的腐蚀，其钝化膜通常具有保护作用的特 |
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| ·硬度基础知识
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| 硬度表示材料抵抗硬物体压入其表面的能力。它是金属材料的重要性能指标之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。
1.布氏硬度(HB)
以一定的载荷(一般3000kg)把一定大小(直径一般为10mm)的淬硬钢球压入材料表面，保持一段时间， |
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| ·倒棱及刃口钝圆参数选择（表2-7）
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| ·丝锥基础知识
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| 内螺纹(螺母)切削的方法，虽然一般多使用车床切制或用丝锥攻牙，但直径小及多量生产等情形时几乎都是以丝锥攻牙。
攻牙作业多数的情形是在接近最后加工程序，所以一旦发生丝锥折断、螺孔扩大或缩小、牙崩裂等困难，就会造成许多不良产品，蒙受诸多损害。
近年机械设备自动及高速化的进步， |
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| ·减速器传动比的分配
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| 在设计两级或多级减速器时，合理地将传动比分配到各级非常重要。因它直接影响减速器的尺寸、重量、润滑方式和维护等。
分配传动比的基本原则是：
（
按齿面接触强度相等及较有利的润滑条件，可按下面关系分配传动比，高速级的传动比
式中
、— |
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| ·知识讲座:轴承的材料
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| 轴承的材料： 滚动轴承的套圈和滚动体，一面反复承受高接触压力，一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持器，一面与套圈和滚动体的两旁，或其某一方滑动接触，一面承受拉力和压缩力。因此，对轴承的套圈，滚动体及保持架的材料、性能、主要要求如下。 |
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| ·滚动轴承的正常使用和常见故障
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| 汽车上有几十种轴承是滚动轴承，大大小小几乎包括了所有常见的轴承类型，滚动轴承的故撞和损伤也较为常见。 由于滚动轴承一般都是装在机构内部，所以不便直观检查，只能根据故障现象先作概略判断，然后再拆卸检查。 滚动轴承的正确使用是减少轴 |
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| ·轴承磨加工
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| 轴承在精密磨削时，由于粗糙要求很高，工作表面出现的磨削痕迹往往能用肉眼观察到其表面磨削痕迹主要有以下几种。表面出现交叉螺旋线痕迹 出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，存在凹凸现象，在磨削时，砂轮与工件仅是部分接触，当工件或砂轮数次往返运动后，在工件表现就会再现交叉 |
