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| ·斜齿圆柱齿轮传动参数选择和设计示例---例题
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| 试设计一带式输送机减速器的斜齿圆柱齿轮传动。已知输入功率P1＝40kW，小齿轮转速n1＝960r/min，齿数比u＝3.2，由电动机驱动，工作寿命15年（设每年工作300天），两班制，带式输送机工作平稳，转向不变，试设计此传动。
[解]1．选精度等级、材料及齿数 |
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| ·斜齿圆柱齿轮传动参数选择和设计示例
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螺旋角的选择提示
斜齿轮传动参数选择与直齿轮基本相同，所不同的是多了一个螺旋角β。斜齿轮传动的轴向力Fa与tgβ成正比，为不使轴承承受过大的轴向力，斜齿圆柱齿轮传动的螺旋角β不宜选得过大。但β若过小，斜齿轮的特点显示不明显，一般取β=8°～2 |
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| ·斜齿圆柱齿轮传动强度计算---齿面接触疲劳强度计算
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| 斜齿轮的齿面接触疲劳强度仍按赫兹公式计算，节点的综合曲率1/ρ∑＝1/ρn1+1/ρn2。如左图所示，对于渐开线斜齿圆柱齿轮，在啮合平面内，节点P处的法面曲率ρn与端面曲率半径ρt的关系由几何关系得：
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| ·斜齿圆柱齿轮传动强度计算--齿根弯曲疲劳强度计算
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| 如右图所示，斜齿轮齿面上的接触线为一斜线。受载时，齿轮的失效形式为局部折断。斜齿轮的弯曲强度，若按轮齿局部折断分析则较繁。现对比直齿轮的弯曲强度计算，仅就其计算特点作必要的说明。 首先，斜齿轮的计算载荷要比直齿轮的多计入一个参数εα，其次还应计入反 |
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| ·斜齿圆柱齿轮传动强度计算
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| 一、确定计算载荷
齿轮上的计算载荷与啮合轮齿齿面上接触线长度有关。对于斜齿轮，如右图所示，啮合区中的实线为实际接触线，每一条全齿宽的接触线长为b/cosβb，接触线总长为所有啮合齿上接触线长度之和。在啮合过程中，啮合线总长一般是变动的，据研究，可用作为总长度的代 |
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| ·减速机的检查和维护
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| 不同的润滑刘禁止相互混合使用。 油位螺赛、放油螺赛和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。 油位的检查 • 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！ • 移去油 |
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| ·直齿圆柱齿轮传动设计示例
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| 如图所示，试设计此带式输送机减速器的高速级齿轮传动。已知输入功率P1＝40kW，小齿轮转速n1＝960r/min，齿数比u＝3.2，由电动机驱动，工作寿命15年（设每年工作300天），两班制，带式输送机工作平稳，转向不变。
[解]
1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 |
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| ·直齿圆柱齿轮传动设计公式选用提示
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| 设计公式选用提示：
1）开式齿轮传动：按齿根弯曲疲劳强度设计公式作齿轮的设计计算，不按齿面接触疲劳强度设计公式计算，也无需用齿面接触疲劳强度校核公式进行校核。开式齿轮传动，将计算所得模数加大10%-15%（考虑磨损影响。传递动力的齿轮模数一般不小于1.5-2mm（以防意外断 |
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| ·齿轮参数的选择
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| 1、压力角α的选择
由机械原理可知，增大压力角α,轮齿的齿厚及节点处的齿廓曲率半径亦皆随之增加，有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度。我国对一般用途的齿轮传动规定的标准压力角为α=20°。为增强航空用齿轮传动的弯曲强度及接触强度，我国航空齿轮传动标准还规定了 |
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| ·齿轮传动精度选择
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| 一、齿轮精度的选择
GB/T 10095-1988 对渐开线齿轮规定了12个精度等级，其中1级最高，12级最低。精度分为三个组：第Ⅰ公差组——反映运动精度 ；第Ⅱ公差组——反映运动平稳性；第Ⅲ公差组——反映承载能力。允许 |
