|
| ·细长轴加工
| |
| 长度与直径之比大于25的轴称为细长轴，如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响，极易产生变形，出现直线度、圆柱度等加工误差，不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求，使切削加工很困难。L/d值越大 |
|
| ·外圆表面的车削加工
| |
| 外圆车削的工艺范围
外圆车削的工艺范围很广 ，可划分为荒车、粗车、精车和精细车。各种车削所能碹以的加工精度和表面粗糙度各不相同，必须按加工对象、生原则和加工经济性等方面的要求合理地选择。
（1） 荒车 毛坯为自由锻件或大型铸件时，其加工余量很大且不均匀，荒车可 |
|
| ·外圆表面常用加工方法
| |
| 外圆表面是回转体类零件（轴类、套类、盘类）的主要表面。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。
车削加工因切削层厚度大、进给量大而成为外圆表面最经济最有效的加工方法。尽管车削加工也能获得很高的加工精度和加工质量，但就其经济精度来看一般适宜外圆表面的粗加工和 |
|
| ·定位基准的选择
| |
| 在定位的原理中已讲到，工件在夹具中的定位实陡是以工件上的某些基准面与夹具上定位元件保持接触，从而限制工件的自由度。那么，究竟选择工件上哪些面与夹具的定位元件相接触为好呢？这就是定位基准的选择问题，它不仅影响零件表面间的位置尺寸和位置精度，而且还影响整 |
|
| ·工件的装夹与获得加工精度的方法
| |
| 工件装夹的概念，首先必须使工件在机床上或夹具中占有某一正确的位置，这个过程称位定位，为了使定位好的工件不致于切削力的作用下发生位移，使其在加工过程始终保持正确的位置，还需将工件压紧夹牢，这个过程称为夹紧。定位和夹紧的整个过程合起来称为装夹。
&nb |
|
| ·影响加工余量的因素
| |
| 为了合理确定加工余量，首先必须了解影响加工余量的因素。影响加工余量的主要因素有： 1、 上工序的表面粗糙度Ra和表面缺陷层Da
为了保证加工质量，本工序必须将上工序留下的表面粗糙度，以及由于切削加工而在表 |
|
| ·加工余量
| |
| 加工余量是指加工过程中从加工表面所切不去的金属层厚度。它又有工序余量和加工总余量之分。 工序余量是指某一工序所切除的金饱和层总厚度，即相邻两工序的工序尺寸之差；加工总余量是指某加工表面上切除的金属总厚度，即毛坯尺寸与零件图设计尺寸之差。同一加工表面的加工总余量与各工序
量的 |
|
| ·毛坯的选择
| |
|
零件是由毛坯按照其技术要求经过各种加工而最后形成的。毛坏选择的正确与否，不仅影响产品的质量，而且对制造成本也有很大影响，因此，正确地选择毛坯有着重大的技术经济意义。
&nb |
|
| ·生产纲领、生产类型及其工艺特征
| |
| 械产品的制造工艺不仅与产品的结构、技术要求有很大关系，而且也与个来的生产类型有很大关系，而企业的生产类型是由企业的生产纲领所决定的。
1、产纲领
&nb |
|
| ·机械制造工艺的基础知识
| |
| 安装
在同一工序中，工件的工作位置可能只装夹一次，也可能要装夹几次同。所谓是指工件经一次装夹后所完成的那一部分工序。
工件在加工中，应尽量减少装夹次数，以减少装夹误差和装夹工件所花费时间。
& |
